竜飛岬へ日帰りで行ってみた〜その2

津軽半島先端の竜飛岬に日帰りで行ってきた記事の続きです。

前回は青函トンネル記念館まで来ました。

genmaigenmai.hatenablog.com

時刻は13時。バスまで1時間以上ありますので、竜飛岬を見て回ることにします。

津軽海峡第2展望台

青函トンネル記念館を出て歩いていくことにします。階段国道を回って龍飛崎灯台までGoogleMapによると2kmくらい。ランナーにとって2kmはすぐそこ。さあ歩きます。着替えを持ってきてないので、走ってはいないです。

まずは津軽海峡第2展望台。

青函トンネル記念館から坂道を登って5〜6分。道中は紫陽花が咲いていてとっても綺麗。もう8月だけどさすが竜飛岬。まだ咲いてるんですね。

展望台に登って北を見る。北海道松前半島の山々が見える。思ってたよりすぐ近くに見える。いい天気で、いい風が吹いている。

西側を見る。すぐ前の丘に灯台が見えている。あれが龍飛崎灯台だな。

これからそちらに向かう。思ってたよりも距離がある。

歩道を歩いていくと紫陽花。あら綺麗。

津軽海峡冬景色歌碑

歩いていくと津軽海峡冬景色の歌謡碑。赤いボタンを押すと大音量で津軽海峡冬景色の2番の歌が流れます。

「ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと〜♪」

ちなみに1番の歌が流れるのは青森駅北の八甲田丸の横にあります。

こちらは「上野発の夜行列車降りた時から　青森駅は雪の中〜♪」

階段国道

さて、次に向かいます。歌碑のすぐ横にあるのが有名な階段国道。どうも手違いで国道指定されてしまったらしい（本当は点線国道にすべき？）んですが、今はもう観光名所になっています。

今は階段国道の最上部にいるのでここを下っていきます。看板の矢印が下向いてます。

冬場は除雪されないそうなので、春〜秋限定です。結構急な階段です。

だいたい中間点くらい。ここから九十九折りで下ります。遠くに見える津軽海峡が綺麗。

ちょっと休憩して津軽海峡を見る。正面に見えるのは帯島。元は独立した島でしたが、今は防波堤で陸続きになってます。車でもいけそうです。

これから登り返す階段国道。いやいやかなりの急斜面。

さて、行きますか。

汗だくで最上部に到着。高低差70m。なかなか厳しいルートでした。

階段村道

階段国道を登った後に右を見ると今度は階段村道。ここは外ヶ浜町なので町道なんでしょうが、三厩村時代に指定されたらしく、今も村道のままだそうです。

いずれにせよ階段国道の後に引き続き歩くのはキツイ。でもここを歩かないと灯台にいけないので進みます。

上まで行って売店が並んでたので、津軽と言えばのイカの焼いたのを食べる。

小さいのに600円だった。インフレだな〜

これがお昼ご飯になってしまった。一人旅に出ると食事が適当になってしまうのがいつも残念。

龍飛崎

焼きイカを食べて元気になったので灯台までさらに上ります。

龍飛崎灯台に到着。

灯台よりもう少し先に進んだところ。一般人が入れるのはここまでっぽい。

ドローン禁止になってます。いろいろと理由があるんでしょうね。その向こうには北海道が見えます。

岬周辺は公園として整備されていて、これは吉田松陰先生の歌碑。

西の端から見ると、こちらは日本海側。こちらは津軽海峡側よりも地形が厳しいです。道が無いですね。

さて、そろそろわんタクの時間が迫ってきました。

蟹田駅に向かうことにします。

帰路

帰りもわんタクです。

そこそこ疲れていたので、爆睡してしまいました。

15時50分くらいにJR津軽線蟹田駅に到着。

ここからは電車で帰ります。JR津軽線の2両編成の電車。

ええ、もちろんロングシートの電車です。JR東日本の電車なので仕方ないですね。ロングシートなので、ビールも飲まずに青森駅を経由して帰ります。

新青森駅で駅弁を買って新幹線で帰りました。あの、今って幕の内弁当で1,400円もするんですね〜びっくりしました。

ビールと青森シードルも買ったので、結構な出費です。

お土産は新青森駅の売店で田酒の特別純米酒を買う。720mlで1900円くらい。一人一本で制限かかってました。

入手困難なお酒で有名だったけど、駅の売店で買えるくらいなので、ちょっとは入手できるようになったのかな。

という感じで大宮駅に21時1分に到着しました。

竜飛岬の日帰りは思ったよりも余裕で行けました。予定は詰まってましたが、充実した1日でした。現地滞在時間も十分確保できました。

なんだったら奥津軽いまべつ駅から片道ランでも日帰りできそうな気がします。東京と比べると全然涼しいですから、昼間でも走れそうです。

竜飛岬へ日帰りで行ってみた〜その1

「ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと　見知らぬ人が　指をさす」

石川さゆりの名曲「津軽海峡冬景色」で有名な竜飛岬。

ここ実は本州最北端では無いんです。本州最北端は下北半島の大間岬。それでも大間岬よりも「北のはずれ」のイメージが強い。これも歌の影響なんでしょう。

そんな竜飛岬に公共交通機関を使って日帰りで行ってきました。

竜飛岬への公共交通機関はなかなか少ない。

津軽半島へのアクセスはJR津軽線。竜飛岬への最寄駅は三厩駅で岬までは15km。走れないことも無いと思いますが、見知らぬ土地なので、1時間半は見なきゃ。

といっても、津軽線は現在は蟹田駅までしか運行がなく、その先は災害により長期不通。そして、ついに蟹田〜三厩間の廃止が正式に決定されました。なのでこのルートは無し。

北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅まで行けば少し近くなりますが、竜飛岬までは22km。気軽に旅ランって距離ではない。

この状況を打破するために探して見つけたのが、津軽線代行バスを兼ねている「わんタク」です。蟹田駅から奥津軽いまべつ駅を経由し、津軽線の不通区間の駅に止まりながら竜飛岬まで行きます。わんタク定時便は竜飛岬まで1日に4往復あります。三厩駅までの代行バスもあります。

ちなみにJR津軽線の青森〜蟹田間は1日9往復、奥津軽いまべつ駅に停車する新幹線は1日7往復になっています。いずれにせよ少ないので、事前の計画は必至。

wantaku.jp

（路線図です。公式より引用）

計画編

竜飛岬で行きたいところは階段国道と青函トンネル記念館、そして龍飛崎灯台。そうすると現地滞在時間は2時間は欲しい。そうするとこんなルートになる。

行きは大宮6時57分　はやぶさ1号で奥津軽いまべつ駅に10時7分到着。

わんタク定時便の第3便で10時40分出発。青函トンネル記念館に11時31分着

龍飛崎周辺で2時間45分滞在予定。

帰りは龍飛崎灯台を14時15分発で蟹田駅に15時51分。

JR津軽線で16時25分発で青森駅で乗り換えて新青森に17時31分。

新青森18時25分発で大宮駅21時1分。

うん、日帰りは余裕でできる。

今回はJREバンクの特典で得た4割引チケットを活用しました。期限ギリギリで予約。

このチケットで新青森を通して北海道新幹線を利用すると、JR北海道分は割引されない。結果、新青森駅で1回降りて乗り直す運賃計算をされるので割高になる。

新青森を出ると新幹線はかなり空く。そこで、1駅(新青森〜奥津軽いまべつ)だけ乗車券と特定特急券（席は指定されないので、空いている席に座れる）を買えば指定席より1,600円ほど安い。この切符を駅の指定席券売機で購入。特定特急券はえきねっとでは買えない。

わんタク定時便は予約不要と書いてあったけど、公式ページから予約可能なので予約しておく。実際に乗ってみたら、みなさん予約していたようなのと、8席中7席まで埋まる時間があったので、予約しておくのが良さそう。

往路

朝6時に家を出て大宮駅に到着。6時57分発のはやぶさ・こまち1号に乗車。はやぶさ1号はそんなに朝早くないので助かります。上越新幹線の朝イチはもっと早い。

二戸駅でドア点検が入って4分遅れて10時10分くらいに奥津軽いまべつ駅に到着。

到着直前に隣の線路を見ると三線軌条。貨物列車も走る線路だな。

奥津軽いまべつ駅は小さい駅。ホームがとっても狭い。ホームドアの後ろは通路分くらいしか幅がない。

駅は高い場所にあって立派な駅。

隣は長期運休中のJR津軽線、津軽二股駅です。道の駅が併設されています。道の駅も小さめです。レストランも設置されてました。

奥津軽いまべつ駅から津軽二股駅までは屋根のある通路が用意されています。

津軽線の津軽二股駅のホームに上がりました。もう何年も列車の来ないレールは草むらの中に消えてきてます。正式に廃止になる前に来られてよかった。レールも駅名標も撤去されるかもしれませんからね。

こちらが道の駅。売店には鮮魚も売られてました。

この駅で降りてわんタクに乗り換えです。やってきたのはワゴン車。運転席と助手席を除いて8席ありました。先客は2名。

運賃は1回乗車でどこまで行っても500円。津軽線の運休区間を利用可能なきっぷを持っているかマイナンバーカードを提示すれば300円。Suicaを含めてキャッシュレスにも対応してました。(2026年8月現在の情報です。）

ワゴン車は駅を経由しながら進んでいきます。途中からは車窓から海が見えてなかなか気持ちいい。

途中の青函トンネル入口広場にも停車。これが入口です。残念ながらいいタイミングでの新幹線の通過はありませんでした。

青函トンネルの入口を見てさらに進む。

津軽線の終着駅だった三厩駅。車窓から見学です。

そして、降りる停留所のある青函トンネル記念館に到着。11時33分くらい。予定よりも2分遅れですが、まあまあ正確です。

青函トンネル記念館

道の駅みんまやを兼ねている青函トンネル記念館に向かいます。

停留所から少し坂道を登ったところにあります。青函トンネルの工事現場に向かう斜坑だったので周りよりも高いところにあるんだろうと勝手に納得。

こちらが記念館の建物。中は資料館とレストラン、土産売り場があります。

記念館とは別棟になっているこれが地下にもぐる斜坑の入口となる建物。

ケーブルカーの時間まで20分くらいあったので資料館を見学。

中はこんな感じで青函トンネルの模型があったりします。

ここで解説映像を見て過ごします。解説映像がかなり古くて北海道新幹線の開業前のもので画像もハイビジョンクラスになってなかったりします。

予備知識を得たところで、体験坑道に潜ることにします。

乗車時刻の10分前くらいに行ったら結構な行列。時刻指定チケットなので乗れないことは無いはず。

これがケーブルカー。工事関係者が乗る無骨な雰囲気です。

ここが斜坑の入口です。まっすぐ下っていきます。

ケーブルカーが通る時以外は上の扉が閉まっています。風門で空気の流れを止めているそうです。

ケーブルかーは坑道を下っていきます。7分くらいで到着します。レールの継ぎ目でガタンと揺れます。青函トンネルのレールは継ぎ目が無いそうですが、ケーブルカーの方はしっかり継ぎ目がありました。当然ですけど、傾斜はずっと一定。山のケーブルカーとは違います。

こちらが海面下140mの体験坑道駅。記念館から水平方向にも進んでいるので、海の下です。

トンネルの中はこんな感じ。すぐ近くを青函トンネル本坑が通っています。これは作業坑だそうです。

先頭に立つ係員の後に着いて説明を聞きながら進んでいきます。青函トンネルの掘削について資料とともに解説があります。

フェンスの向こうの扉の向こう側400mの場所が本坑だそうです。トンネル内で火事などで列車が動けなくなった際には、ここから避難して斜坑を登って地上に出るそうです。北海道新幹線開業前は竜飛海底駅として営業していました。今は駅としては廃止され、竜飛定点と呼ばれています。

体験坑道の所要時間は往復のケーブルカーに乗っている時間を含めて40分ほど。

平日だったからかそれほど混んでおらず、ケーブルカーの待ちも発生していませんでした。

資料館が400円、体験坑道が1,200円、セットが1,500円でした。

seikan-tunnel-museum.jp

長くなったので続きます。

genmaigenmai.hatenablog.com

ASICS GRIPが剥がれた/今週のラン

相変わらず暑いですが今週も走ってます。週報でも。

☆★☆

月曜日。テレワークの朝。ガーミンコーチの指令はベース（Eペース走）42分、心拍数を142くらいのゾーン2で維持するラン。朝5時15分スタート。シューズはレンブー3。

少し涼しくて結構快適に走れました。とはいえ、ゾーン2キープで走るとペースが上がらず6分16秒になってます。秋が早くやってきて欲しい。エルニーニョの年は冷夏になってすぐ秋になるって子供の頃は聞かされていた記憶があるんだけど、もう当てはまらないんでしょうか。

☆★☆

火曜日。今日はポイント練習の日です。

ガーミンコーチの指令は閾値走。クルーズインターバルで7分を3本です。この日も涼しくて結構快適。ポイント練習日和。

朝5時スタート。シューズはテンポネクスト。

疾走区間の設定はキロ4分55秒だけど、3本とも10秒くらい速くて、4分43秒から4分45秒。

閾値走なので、速く走りゃ良いってもんじゃないのはわかってるんだけど、なんか速くなってしまう。心拍ゾーンはだいたいゾーン４に入っていたので良いことにしよう。

☆★☆

水曜日は飲み会明けでお休み。

木曜日のガーミンコーチのメニューはまたもや閾値走。なんで中1日で閾値走なの・・・

まあ、メニューをスタートしたので走ろう。今回はクルーズインターバルではなくて17分のテンポ走。気温は低めで走れる感じ。今回は速すぎはやめようと少し我慢してペースを維持したんだけど、それでも4分48秒。火曜日よりもマシだけどやっぱり速すぎた。

☆★☆

金曜日も飲み会明けでお休み。

土曜日は長距離走の日。今日のメニューは1時間48分のゾーン2走。大宮第三公園まで行って戻ってくるコースで走る。スタートは5時45分。シューズはS4

ちょっと距離計算を間違えて2時間走ってしまった。ちょうど2時間で家の近くまで来たので、そこからは歩いて帰宅。

ランメトリックスの蹴り出し加速度を下げるメニューを聞きながら走る。やっぱりあまり成果が上がらない。そんな簡単に結果が出るならもっとフォームがいいはずって思えば納得できる。慌てずに続けてみようと思う。

genmaigenmai.hatenablog.com

家の近くまで来たらなんか靴がなんか引きずっている気がする。

なんかくっつけてんのかなと思ったら、S4の靴裏の一番外側にあるアシックスグリップが剥がれて、引きずって走ってました。

ついこの間、レース用から練習用にしたばっかりのS4。1,000kmくらいは走らせて欲しいなって思います。

思い切って剥がしてしまおうかと思ったんですが、アシックスグリップが無いと、きっと走ってて滑って気分良くないに違いない。

とりあえず靴用の瞬間接着剤でくっつけてみました。何日か乾かして、短めのジョグで走ってみて行けそうなら練習用のシューズとしてもう少し粘ってみる。

LOCTITE(ロックタイト) 強力瞬間接着剤 靴用 4g LKR-004

☆★☆

日曜日。今年はTJARの年。日曜日の0時にスタートしましたね。

今年もGPSトラッキングを見ていますが、IBUKIがコースアウトして谷底にあるのを見ると、エラーだと思ってはいるんですが、やっぱりビクビクします。

友達が走ってるわけではないんですけど。

TJAR | トランスジャパンアルプスレース

そんな朝のガーミンコーチのメニューはベース42分。だけど、せっかくの日曜日なので水曜日のベース59分と振り替えて走る。

ランメトリックスのリアルタイムコーチングを受けながら走る。今回は着地衝撃の低減がテーマ。30分くらいのコーチングだと改善しないですね。もっと精進しなきゃ。

今週はこれでちょうど50kmくらい。8月の暑い季節で、さらに週２回も飲み会があった割にはしっかりと走れたように思います。

来週はお盆です。休みではないのですが、幸いなことに飲み会は無いので、頑張って走ろうと思います。

 
にほんブログ村

アシックス・カシオのランメトリックスに新機能が/今週のラン

カシオとアシックスのランメトリックスモーションセンサー。

フォーム診断に活用してきましたんですが、8月1日に起動してみたら新たに「リアルタイムコーチング」ってのが新設されてました。

ランニングの基本、健康増進、フォーム改善の3つに分かれていて、合計で31のメニューが用意されてました。10分、30分、90分のメニューがあります。

あ、音声アドバイスなのでイヤホンが必要です。

練習したいメニューを選んで事前にダウンロードしておく。ダウンロードまでは自宅のWiFiで済ましておく。

試しに骨盤の左右傾きを選んでスタート。

アドバイスは重心真下着地とか前傾の維持とかを言ってくれます。90分も走っているといつも途中から忘れてくるので、助かります。また、BGMも付いてくるので、これだけで走れます。

素晴らしいのは、モーションセンサーの計測値を途中で読み上げてくれること。これまではモーションセンサーの計測値は走り終わって同期するまで見られなかったので、大進歩。

で、アドバイスの声が女性の声でおそらくAI音声だと思うんですが、なかなかいい声です。「はい。よくできました」って言ってくれるんですが、「はい」が良い。やる気がアップします。AIに恋する人の気持ちがちょっとだけわかったような。

ちょっと使ってみようかなって思います。これで美しいフォームが手に入るかは知らんけど。

[カシオ] 腕時計 ジーショック スポーツ 【国内正規品】CASIO × asics ランニングフォーム解析デバイス モーションセンサー CMT-S20R-AS ユニセックス大人 ブラック

☆★☆

そんな今週も走ってました。

月曜日のガーミンコーチのメニューはベース(Eペース走)55分。

朝5時スタート。少し寝坊して55分は走れないのでギリギリまで走って51分。ちょっと涼しくて走りやすかった。

その割にはペース上がらず。夏の間はあまり気にしないことにします。

☆★☆

火曜日は閾値走。

ガーミンコーチの指令は閾値走は22分。アップとダウンが10分。閾値のペースは4分55秒。暑いし、そんなもんでしょう。

火曜日もちょっと涼しい。いつも憂鬱な閾値走ですが、涼しい分、憂鬱は少なめ。朝5時スタート。シューズはテンポネクスト。

平均は4分53秒で設定クリア。最後の500mは少し設定から溢れましたが、上り坂だったので気にしないことにします。

夕方仕事中に熊本地震の第一報、驚きました。被害に遭われた方は暑い中大変だろうなって思います。

☆★☆

水曜日は懇親会明けでお休み。

木曜日のガーミンコーチのメニューはスプリント。10秒のダッシュを10本繰り返すレペ的なメニューです。設定はキロ3分10秒。

早朝5時スタート。シューズはテンポネクスト。10本走ったけど3分10秒は1本も出ないですな。いくらやってもそんなタイム出る気がしない。暑さが戻ってきたし。

☆★☆

金曜日はお休み。

土曜日はモーションセンサーのアドバイスを受けながらのラン。

ガーミンコーチは1時間38分の心拍数ゾーン２キープの長距離走ですが、距離の目測を間違えて家に帰り着いて1時間45分走りました。熱帯夜だったのもあり、暑い暑い朝ラン。

骨盤の左右バランス矯正のアドバイスを聞きながら走ったのに、前回よりも左右バランスの数値が悪化。なんだかな。

☆★☆

日曜日もモーションセンサーのアドバイスを受けながらのラン。メニューはベース75分。

朝5時で気温は29度くらい。めっちゃ蒸し暑い。

今回は骨盤回転タイミングの矯正アドバイスです。骨盤を回転させるタイミングが遅いらしく、ずっと成績が100点満点の30点くらいに言われながら走る。あまり気分上がらないな〜

ちょっと余分に走って79分。あまりの暑さに調子上がらず。

☆★☆

今週は52kmくらい走りました。暑い割には走れたかなって思います。

 
にほんブログ村

久しぶりの皇居ラン/武蔵野うどん（今週のランニング）

今週になって暑さが本気出してきましたね。

東海地方ほどでは無いですが、さいたまも暑いです。そんな中でも走ってますよ。ちょっと距離は落ちてますが。

そんな暑い中の水曜日は会社のメンバーと皇居ラン。

水曜日の夜の皇居は気温33度でも結構混んでます。練習会もやってるし、若い女子のグループも結構いる。みんな元気だなぁ。でも、やっぱり暑すぎる。1周で止めるつもりだったけど、せっかく来たのでって気持ちが出てしまい2周走る。

走っていると体感のペースと実際のペースがキロ30秒違う感じ。5分30秒で走ってるつもりだったのに実際はキロ6分だったりしてました。

そんな感じで2周目行ったのに、竹橋の坂道で力尽きてその後はゆっくりダウンジョグ。ものすごく汗かいたし、かなりのダメージでした。その後のビールの美味しいことって言ったら・・・

☆★☆

翌日も会食だったので、木曜日と金曜日2日間ランオフ。

土曜日は長距離走の日。ガーミンコーチからの指令は長距離走なのに1時間13分と優しめ。熱帯夜明けなので、手加減してくれたんじゃないかと思います。

心拍数で141bpmを目安にとのことなので、必然的にゆっくりペース。水曜日に走った暑い皇居のダメージがまだ残っていたのでゆっくりで良かった。

走り始めは少し涼しいかもと思ったけど、しばらく行くとやっぱり暑い。新見沼大橋を東に向かったら向かい風で良かったけど、戻りは追い風で暑くて心拍数が上がる。

1時間13分だったけど、ちょっと余分に走って帰宅。

☆★☆

日曜日のメニューは「ベース」前日は長距離走だったのでEペース走です。

走行時間は1時間26分。長距離走よりも長い・・・ガーミンコーチさん油断させて攻めてくるとは、いい腕を持ってる。

今日は日陰を求めて西に向かう。

外環道の北側を走ると外環道の高架の影がきっと歩道までかかるだろう。行ってみたら当たり。JRの線路と車両基地を越えるために歩道も高架になる部分を除けば、ほとんど日陰を走れました。

今日も心拍数キープランだったんですが、前日は平均でキロ6分20秒くらいでしたが、今日はキロ6分13秒と同じ心拍数でも少しペースを上げることができました。やっぱり日陰効果は大きい。

家に戻って昼ごはんに武蔵野うどんを食いたいってことになり、調べてみたらイオンモール川口のフードコートに武蔵野うどん澤村が入っているらしい。本店は行列必至でこの暑い中行ってられない。フードコートだったら席さえ確保できれば並ばなくても大丈夫だろう。仮に並んでも行列中も冷房効いてるし。

早速行って、買い物してから定番の肉汁うどんを食べてみる。席の確保に手間取ったけどなんとか確保。お店は行列無し。

うん美味しい。太くてめちゃくちゃ固いうどんだけど、小麦の香りがして美味しい。つけ汁も肉と油揚げとたっぷりのネギ。胡麻もたくさん入っていて美味しい。

満足して買い物を済ませて帰りました。イオンモールはかなり混雑してました。これだけ暑いと行楽先としてもいいんでしょう。

今週のランニングは3連休だった月曜日を含めて、合計で45km。これだけ暑いのによく走りました。来週も無理しない程度に頑張ります。

 
にほんブログ村

3連休のラン

今週は三連休でしたね。

こちらは初日にマンション管理組合の理事会があったせいで、1日は休んだ気がせず、気持ちは2連休です。

土曜日は理事会の前にロングラン。朝5時半から走ります。これくらいの時間じゃないとロング走は暑くてできなくなってきました。

ロングランといってもガーミンコーチからの指令は1時間37分。心拍数をゾーン2で保つという指令でした。シューズはズームフライ6。

走っていくと、心拍数がだんだん上がって行って、心拍をキープするのにだんだんとペースダウン。これ練習になっているんだろうか。

途中でCokeOnの自販機でアクエリアス給水。以前はあれほどたくさんあったコカコーラの自販機がすごい減っている。なかなか見つからずに喉が渇いたままかなり走ってしまった。

しかも無料チケットが1枚あったので自販機を探してたのに、間違って普通に楽天ペイで支払ってしまった。

理事会は眠くて我慢しながら過ごす。メンバー入れ替わり直後だったので、かなり時間がかかった。

☆★☆

日曜日。連休2日目。この日も少し長めのラン。ガーミンコーチからの指令は1時間21分のゾーン2走。シューズはS4。

前日は北に向かったので、この日は南に向かう。鳩ヶ谷まで行って戻ってくる。戻りは芝川の堤防の上、サイクリングロードで戻ってきたらかなり暑かった。

やっぱり心拍数キープだとペースはビルドダウン。こんなんでいいんだろうか。

特に用事もなかったので、昼寝をしてしまった。ちょっと罪悪感。

☆★☆

月曜日。ワールドカップの決勝をやっているのをすっかり忘れて車で健康福祉村に行って走る。なんか走っている人が少ないなって思ったんだよな。

3連走の3日目のメニューはスプリント。15秒のキロ3分10秒を9本。レストは3分ほど。シューズはテンポネクスト。15秒でも3分10秒なんか出ませんけど。

健康福祉村のコースをぐるぐる。レペみたいな感じ。しっかりと脚の筋肉に刺激が入った感じ。怪我しないように力を入れすぎずに回転でスピードを上げるってのは、ときどきやった方がいいと思ってます。

公園の園路で、疾走区間の15秒で人を抜いて、レストで抜かれるのを繰り返す。急にスピードを上げるメニューだから周囲を驚かせてなければいいんだけど。

走り終わったところで、スマホにワールドカップでスペイン優勝の通知が届く。見てない上に結果だけ先に知ってしまった。

公園の自販機でアクエリアス給水。土曜日に使い損なったCokeOnのチケットを消費。期限が近かったので、消費できて良かった。

にほんブログ村

平日休みのJREポイント特典（ランチペアチケット）

月曜日の朝。

所用があって休みを取得。

朝早くからのんびり1時間くらい走りました。今朝もめっちゃ蒸し暑かったです。関東はまだ梅雨明けしていないんですが、暑さは本気出してきてます。

☆★☆

さて、標題のとおりですが、今日は池袋のホテルメトロポリタンでランチを食べてきました。

私、会社に行くための定期券がJR東日本なのもあって、JREポイントがよく貯まる。

JREポイントのステージが２期以上連続でプレミアムステージだとJR東日本系列のホテル（メズム東京、メトロポリタンホテルズなど）のペアランチチケット（ワンドリンク付き）がもらえます。

今までは予約が取れずに期限切れになってましたが、今回は月曜日を狙ったところ無事予約が取れました。

行き先はホテルメトロポリタン池袋の最上階にあるダイニング＆バーのオーヴェストさんです。

ワインのサービス付きのチケットなので、スパークリングワインをお願いして当然昼飲み（もちろんソフトドリンクも選べます）。いいですな。平日真っ昼間の昼酒。

25階の席からの眺め。遠くまで見渡せます。西側なのでランドマークがあまり無いんですけど。

景色を楽しんだあとは、食事です。

まずはチキンとサーモンのサラダプレート。レタスがパリパリで美味しい。パンも温かくてフワフワで美味しくいただく。

次はかぼちゃの冷製スープ

パスタ

塩麹豚のレモン風味スパゲッティとアサリとジェノベーゼのペンネを選べたので、二人ともペンネ。

濃厚なバジルペーストと松の実が美味しい。また写真ではあまり見えていませんが、アサリの出汁がたっぷり出てて美味しい。

ここでメインに行く前に白ワイン登場。これもクーポンで無料。JR東さん、超大盤振る舞い。

山梨の勝沼の白ワインでした。何気にJR東エリアのワインです。

白ワインが到着して、次はメイン。カジキマグロのグリルか銘柄豚のグリルかを選べてカジキマグロを選ぶ。これもしっかりと肉厚のカジキマグロで美味い。

相方さんは豚肉のグリル。埼玉県サイボクの肉だそうです。ここで埼玉と再会。

デザートはアサイーとヨーグルトムースのパフェ。なんか健康に良さそうだよ。量もちょうどいい。全体を混ぜる感じで食べてくださいって。これも美味しい。

最後はコーヒーとちょっとしたお菓子で締め。フィナンシェって言ってたかな。

これだけ食べて、無料（ただ）なんですよ。

どれほど大盤振る舞いなのかって。二人で

お会計もなく、テーブルに伝票すら無いので、お店から出るのがなんか変な感じでした。JREポイント貯めてて良かった。

にほんブログ村